CES 2017 Desarrollo Automotriz Nueva Dirección Ciencia y Tecnología Empresa División de Empresas Automotrices

En un futuro próximo se inaugurará en Las Vegas la Exposición Internacional de Productos Electrónicos de Consumo (CES) 2017. La exposición está organizada por la Asociación Nacional de Fabricantes de Productos Electrónicos de Consumo de Yumi, y es la exposición de productos electrónicos de consumo más grande del mundo. También es la exposición de nuevos productos de la industria de productos electrónicos de consumo más grande del mundo y muestra exposiciones de ciencia, tecnología, agua y paz en el futuro del estilo de vida.

Los principales contenidos de la exposición incluyen: automóviles autónomos, inteligencia artificial, VR/AR, equipos perforados y otros productos de muchos campos de ciencia y tecnología. Este año, más de 150 empresas nacionales y 3.800 empresas participarán en la exposición, y se espera que el número de visitantes sea de 165.000. En este caso, se trata simplemente del primer año de ciencia y tecnología en cada gran empresa. En comparación, el año pasado la realidad virtual, la realidad aumentada y las máquinas sin humanos estaban de moda, y este año los medios comerciales y comerciales se centraron en el desarrollo de automóviles inteligentes y sin humanos, e incluso en los automóviles que se entregaron en el stand de exhibición en la ciudad comercial de Yu, y la cantidad de automóviles que se lanzaron en el stand de exhibición en la ciudad comercial, y la próxima exhibición de automóviles de concepto propio. Salón del Automóvil y Salón del Automóvil.

En Pengbosha, aquí estamos en una exposición famosa donde puedes ver autos, y el Área de Exhibición de Ciencia y Tecnología Automotriz de este año ha alcanzado los 200,000 metros cuadrados, más de 10 exhibiciones principales, exhibición de participación de 500 empresas familiares, sin duda exhibición de desarrollo de producción de automóviles exhibición principal.

Se han realizado exhibiciones no presenciales en el CES para los prototipos de cada uno de los principales fabricantes de automóviles, como el prototipo eléctrico NeuV, coproducido por Honda y Cocoro SB con un toque de emoción, el prototipo público Pacifica Minivan, el avanzado vehículo logístico autónomo de alta tecnología VisionVan, el moderno prototipo autónomo de alta tecnología Ioniq y el futuro vehículo eléctrico FF91 de Faraday Furute. Detalles de la exhibición: Identificación humana, identificación biológica, rayos 3D, vidrio inteligente y logros científicos y tecnológicos compatibles con el automóvil.

很显 natural, seguido por más empresas para el avance de la tecnología de engranajes de conducción automática, especial 斯拉, 谷歌, Uber 这几 rango 领跑 poder de doble impresión de la persona. En este caso, la compañía tecnológica podrá añadir más calor al vehículo y mostrará cómo conducirlo sin ninguna carrera humana.

Sin embargo, si el consumidor desea adquirir un automóvil, le conviene adquirirlo en cualquier región. Esto se debe a la política parcial y a las restricciones climáticas especiales para la introducción de automóviles no tripulados y, por consiguiente, al mayor desarrollo de las empresas automovilísticas y a la promoción de los automóviles.

Sin embargo, el mérito propio de cada persona es insuficiente y el poder industrial real de la industria automovilística no es suficiente. Autodeficiencia, deficiencia basada en el esfuerzo, autodeficiencia de mejora acelerada.

Es importante entender que cada industria requiere mucha investigación y desarrollo sin intervención humana, y que los automóviles son cada vez más inteligentes, divertidos y eléctricos. En un futuro próximo, analizaremos la producción en masa a gran escala de automóviles sin humanos en un corto período de tiempo y continuaremos mejorando el proceso de cálculo y mejorando la eficiencia de la tecnología.

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