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Noticias del 8 de enero de 2019 noticias, 2do rango de inteligencia, inteligencia y recursos humanos, 50 ... vehículos de nueva energía en China, el apoyo a la pequeña contaminación del aire y el apoyo a exposiciones de alta tecnología. Un nuevo vehículo energético que incluye una combinación de petróleo, electricidad y vapor.

El nombre de una persona, mi amigo, es actualmente el principal atractivo para los inversores extranjeros en la actividad de inversión actual, y la principal fuente de inversión es la industria de producción a gran escala del SUV eléctrico de alta gama Byton M-Byte.

El pasado mes de octubre, Carsten, director ejecutivo (CEO) y fundador de Union Company, Breitfeld), demostró que la empresa está preparada para salir a bolsa (IPO) próximamente, y desde entonces ha sido un inversor privado desde la salida a bolsa.

En las primeras horas del año pasado, en Hong Kong, los servicios de oficina comerciales y médicos proporcionados por Fullshare bajo el apoyo de FAW Group, un fabricante y fabricante integral de automóviles de propiedad estatal, FAW Group reunió a un nuevo proveedor de vehículos eléctricos y, en ese momento, nuevos inversores en el país invirtieron en financiación e inversión en automóviles B.

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Dado que vivimos en China, esta es la primera empresa que inicia un coche eléctrico con inversión china. Debido a la popularidad de la producción continental, hubo una gran competencia entre otros fabricantes de automóviles.

El líder de competencia continental de la empresa se encuentra en el mercado de NIO Automobile (NIO) y el partidario de Aliba Ba, Xiaobai Automobile.

Future Mobility Corp (nombre simplificado: FMC), una empresa conjunta entre China y Japón, se estableció como una empresa conjunta con la empresa conjunta de vehículos eléctricos de China, y la compañía denominó su producto de vehículo eléctrico en septiembre de 2017 como "Princess".

FMC Planning Co., Ltd. se estableció en 2019 y ha estado operando vehículos eléctricos a nivel nacional y desde entonces ha continuado desarrollando vehículos eléctricos en China, Japón y Europa.

En junio del año pasado, la empresa proveedora nacional de FMC compró un automóvil nuevo. Cuando el automóvil estaba en Nanjing, también era el primer lugar en la ciudad, y la capacidad de producción anual era de 150.000 automóviles.

En diciembre de 2017, inauguramos el North Beauty Club en Hokusai. La compañía anunció que la empresa fue desarrollada conjuntamente con la empresa Aurora.

Desafortunadamente, la temperatura del mercado automovilístico general de China ha estado disminuyendo, pero el mercado de automóviles de nueva energía ha estado aumentando rápidamente. Este mes, la asociación de la industria automotriz más grande de China mostró que en noviembre del año pasado, el número de automóviles de nueva energía aumentó un 37,6% respecto al mismo período, y de enero a noviembre del año pasado, aumentó un 68%, alcanzando los 1,03 millones.

El año pasado, la IPO de 蔚Lai Motors fue una de las mayores en China hasta la fecha, con un coste total de 10 millones de yuanes. El mes pasado, la compañía indicó que el 15 de diciembre se completó la entrega conjunta de 9.726 SUV ES8, el objetivo autoproclamado de 10.000 entregas antes de finales de 2018.

Shuichi, un fabricante de automóviles eléctricos especializado en trabajos de demolición de tierra de la fábrica de Shanghai, fue el primer modelo 3 de producción en el mercado automovilístico más grande del mundo. Esta "fábrica súper verde" especial es una fábrica de automóviles propiedad exclusiva de comerciantes extranjeros en China.

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