Consumo de energía de batería pública de 400 yenes en un plazo de 3 a 4 años

Debido al crecimiento gradual de la población, el desarrollo de vehículos de nueva energía es una de las tendencias más populares en el mercado, y la tendencia actual de los vehículos de nueva energía es una de las más populares, lo que se debe a la disminución de la capacidad de la batería.

En los últimos días se ha publicado en los medios que dentro de cuatro años la batería tendrá una capacidad de 400 horas/hora y tendrá un alto ciclo de vida.

Aquí, la pantalla de inicio del operador comercial, el uso especial actual es "2170", la densidad de capacidad de la batería es 260, el tiempo / transporte público, es posible alcanzar los 600 km de izquierda a derecha, y la ubicación es 400 En el momento de la construcción / batería pública, en comparación con la batería "2170", la densidad de capacidad de la batería era de aproximadamente el 50%, lo que también significaba que la distancia de crucero total del automóvil especial excedía los 1,000 km, lo que significaba que el largo alcance del automóvil era principalmente alimentado por combustible.

Al mismo tiempo, también había un cargador especial para la misma construcción, y la clase V3 también era súper baja, y la demanda era de media hora y estaba listo durante 360 ​​horas. Debido a la construcción de la ciudad, la capacidad de la batería por un lado, la velocidad de carga por el otro lado, y el futuro vehículo eléctrico especial requerirá que se libere una gran cantidad de energía.

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